为什么日本车很少生锈
日本车辆很少生锈的原因有以下几点：
高质量的防锈涂层：日本汽车制造商在生产过程中使用高质量的防锈涂层，这种涂层可以有效地保护车辆的金属表面免受氧气、水分和盐等腐蚀物质的侵蚀。
先进的防锈技术：日本汽车制造商在防锈技术方面投入了大量的研发和创新。他们使用先进的防锈技术，如电泳涂装、热浸镀锌和热塑性涂层等，以提高车辆的耐腐蚀性能。
严格的质量控制：日本汽车制造商对生产过程进行严格的质量控制，确保每辆车都符合高标准的质量要求。这包括在车身制造过程中采取措施，以防止潜在的锈蚀问题。
良好的道路维护和清洁：日本有良好的道路维护和清洁体系，道路上的盐和腐蚀物质相对较少。这减少了车辆暴露在腐蚀环境中的机会。
因为日本车的钣金质量非常好。
钣金，一种加工工艺，钣金尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
日本车很少生锈的原因有以下几个方面：
1. 钢材质量高：日本汽车制造商在钢材的选择和制造过程中非常注重质量控制，使用的钢材质量非常高，具有优异的耐腐蚀性能。
2. 防腐涂层：日本汽车制造商在汽车制造过程中，通常会在车身表面涂上一层防腐涂层，这层涂层能够有效地防止水分和氧气对车身的侵蚀，从而减少了生锈的可能性。
3. 防锈处理：在汽车制造过程中，日本汽车制造商还会对车身进行防锈处理，例如电泳涂装、磷化处理等，这些处理方法能够有效地防止车身生锈。
4. 使用环境：日本的气候条件相对较为潮湿，但是日本的汽车制造商在汽车设计和制造过程中已经充分考虑了这一点，采用了相应的措施来防止生锈。
需要注意的是，即使是采用了上述措施的日本汽车，也不能完全保证不会生锈。因此，在使用过程中，还是需要注意保养和维护，及时清洗和涂抹防锈剂等，以延长汽车的使用寿命。
各个零部件安装位置合理，修哪个拆哪个就行，不像有些车型，换个空滤就要拆半个车；还有就是维修空间大，只要看到就可以拆到，用俗话来说就是“不别手”。
还有非常重要的一点就是，日本车的螺丝非常好拆卸，即使是十几年的老车，底盘被泥水侵蚀，螺丝也很少生锈，用力一拧就可以松开，然后用手就可以拧下来。
日本车很少生锈的原因有很多，其中一个原因是日本汽车制造商在生产过程中使用了高质量的钢材和防锈涂层。此外，日本汽车制造商还使用了一些特殊的技术来防止生锈，例如使用电泳涂装技术和热浸镀锌技术等。
另一个原因是日本车主非常注重汽车保养，他们会定期检查和维护自己的汽车，以确保它们保持良好的状态。这也是为什么很多汽车修理工都很喜欢修日本车，原因就在于，日本车的螺丝非常好拆卸，即使是十几年的老车，螺丝也很少生锈，很容易拧下来。
能从日本进口二手车吗
目前我国严禁二手车进口，但是从海外归国的人才，也就是海归，按照相关规定可免费携带一台私家车入境，当然如果这样的车发生二手车买卖，还得需要补交税款的。
关税：排量在3升以下（不含3升）税率为34.2%，3升以上为37.6%；应纳关税：报关价*关税税率。
消费税：排量在1.0升以下的为3%，1.0—2.2升以上的为8%；应纳消费税：（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率。
增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%
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