如果给你10万元让你买车，你会选哪款
每个人对汽车是的实际需求都不一样，不过即便如此，丰富的市场环境已经可以让我门勇敢的追求SUV了。
SUV的火热是全球的形势，并非我国的特殊表现，所以不用介怀“你为啥不买轿车”的说法。
这里先说说10万有哪些合资SUV可选：
日产劲客
9.98万起
他最大的卖点就是拼色外形+省，内部空间宽敞，离地间隙188mm。
福特翼博
7.98万起
很遗憾，10万内的翼博，除了内饰年轻，富有动感和科技感之外，我很难说出还有什么优点，
对了，背靠福特品牌大山，车身线条充分体现了美国车的“肌肉感”。
雪佛兰创酷
9.99万起
雪佛兰创立之初就是一个亲民品牌，所以可以看见他的车，性价比还是比较高的，
这也是它的同级别中的核心卖点。
10万内就配备了1.4T+自动启停+蓝牙电话等等等等。
后期维护保养价格也很实惠。
最后，接题，如果让我买10万内的车，
我会买polo。
原因就是小巧、实用。二手市场繁荣、保值，好卖。
建议问者先给我十万，我买给你。
十万预算不低了，如果十万是全款的话，可以选择的还是很多的。如果十万只是首付，那就有很长的话要说了。
丰田卡罗拉
丰田经典车型，也是全球销量总冠军车型，经济省油耐用，非常适合做家庭用轿车。适合10万可能买不了最新款，买个17款18款还是可以的。
本田飞度
本田发动机技术不错，飞度的动力很强，起步很快，改装度很高，民间有一句买飞度不改，不如推下海一说。而且该车保值率非常高，开两年还可以卖个高价。不同的是车属于两厢车，外观与轿车差别很大。是笔者很喜欢的车型之一。
但是我不会买上面几款，因为感觉太多人开，而且价格偏高，其实国产品牌也有很多不错的。
比亚迪宋max
这款车是MPV，是国内最帅气的MPV车型！黑色的宋max第一眼看就喜欢上了。我在公司开过几次，空间很不错，有6座有7座，动力不错，但是油耗比轿车要高，用车成本偏高，换来的是空间的优势，买MPV我就选这款。
大众捷达
这款车型每个人都不陌生，港剧里经常看到，我很喜欢以前的方头捷达，可以已停产。现售的捷达都是比较圆润的外观，与市面上的轿车外观保持一致。车比较小，后排空间比较小，坐四个人还行。特别省油，属于其实耐用的经典车型，也是笔者曾经做梦都想拥有的一部车。
其实最喜欢的还是下面这款
雪佛兰科沃兹
雪佛兰车型的品牌口碑都很不错，我也开过科沃兹的共享汽车，动力非常优秀，空间比捷达优秀，关键是什么，省油的同时动力好！外观比同类轿车都喜欢，开过几遍就喜欢了，买轿车我就买科沃兹。
以上几点都是笔者比较喜欢的车型，如果你有其他推荐欢迎留言讨论。
十万块买车是个非常经典的选择题。
因为十万块钱的预算区对于主机厂而言也是兵家必争之地，这不仅仅是对于中国消费者而言，对于全球也是一样。毕竟卡罗拉、福克斯、高尔夫、菲亚特Punto、雪弗兰克鲁兹、别克凯越等等人尽皆知的品牌都是定位于这个价位区间。打赢了10万元级别的市场竞争的主机厂必定傲视全球，也有余力可以进一步开发20万级别的B级车以及更高级别的豪华车。
同时10万元人民币对于主机厂的成本控制以及车辆耐久性提出了极高的挑战，这是一个极具购买力的市场，看看大众每个月两三万的销量，哈弗更是持续多年3-5万辆的销售，福特T型车的成功让福特一跃成为北美三大主机厂，哈弗的成功最终因来了BMW的合资。因此说10万元级别的A级车市场是决定主机厂命运的尸山血海也毫不夸张。
10万元级别也是过去20年中国70-80-90后人生第一辆车的选择题，什么刷论坛比参数看口碑测油耗甚至还有靠“操控”概念成功刷出产品差异化特质的马3和福克斯。造就了无数的键盘车神。
当年我没选择先买房，硬是13万先买了辆福克斯，8年后二手折价2.7万。我同事13万首付买了个小房子，8年后转手净赚100多万（我们都在深圳）。2009年我要是买了房啊……不说了不说了……！！
好了说回正题，10万级别的乘用车是个什么定位大家应该有个具体的概念了。也正是因为主机厂必争之地，所以选择不要太多。在一个汽车从业人员的角度来看，10万元级别的乘用车技术是非常成熟的。无论合资还是国产都没什么大毛病。款式多选择宽。关注率比较高的：
卡罗拉、思域、轩逸、雷凌、阳光、宝来、高尔夫、捷达、桑塔纳、英朗、科沃兹、克鲁兹、马自达3昂克赛拉、菲亚特菲翔、标致雪铁龙雷诺等等就不说了。
国产车我没太关注，哈弗应该还可以
合资的小型SUV，丰田CHR、本田XRV、马自达CX4、福特翼搏、别克昂科拉、雪弗兰创酷都是很成熟的车型。
最后，值得关注的还有二手车，10万预算可以买到更高一个级别的二手车，具体选择看自己爱好了。不用对比什么技术卖点，各个品牌各有擅长、各有优劣。选择自己喜欢的就好
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