雪铁龙世嘉怎么样，想买台10年以后的二手车，预算2万，各位有什么建议么
我现在开的就是雪铁龙三厢世嘉2.0高配版，购于2010年9月，马上就十年了，我来帮你出点主意吧。
车真是好车
当初买车时就做足了功课，看了雪铁龙造车的历史，也在店里看了客服播放的宣传片，被屏幕上涂满广告疾驰而来的雪铁龙赛车所震撼，就凑齐了资金，现款购下。这么多年跑下来，已经和它建立了深厚的感情。
车质量没得说，最喜欢的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的。
2.0排量的发动机据说当年宝马也在用，它属于高速发动机，加上轮胎用205规格，自身车重1.3吨，所以市区内驾驶稍许费油，但在可接受范围内。
这车就像个忠厚之人，自身一堆优点，不会说，放在商业领域的说法就是不会营销。就拿发动机带的机油恒温器来说，在国内只有高档车才有这个配置，能有效延长换油周期，放在别的牌子车上早不知吹到什么地步了，但世嘉车从来没有做过宣传。
预算有点低了
旧车虽然有个极速贬值的过程，但都会按照车况和使用年限有个底线。基本上都是私家车，只要没出过大的事故，正常保养，公里数都不会很高，个别喜欢自驾跑长途的车辆除外。
我前天见到一辆1.6的，2011年上牌车主，聊到了这个问题，他说有买家给出到了3.5万，车才跑了8万多公里，没出过事故，觉得卖了可惜，还不如置换一辆。
说实在的，这年头，几万块钱真不算什么，我的车才跑了不到七万公里，随着自己年龄的增大，觉得这东西就是个代步工具，用的时候觉得没有不行，不用的时候放到那觉得真是一点用都没有，准备开到报废。我住的小区现在开车上班的没有几个，路上堵，不注意就收到罚单，大部分车就在车位上停着。
总之，喜欢这车的人是真喜欢，不喜欢地人看着这车外形就觉得别扭。雪铁龙最大的问题就是没有把中国车主的脾气和喜好摸透。
如果手头宽裕的话，加点钱，选个成色好、公里数少的世嘉买回来，再开个七、八年是不成问题的，这车，耐造！
雪铁龙这品牌有很悠久的造车历史，它和标致同属一个汽车集团，两品牌共线生产，零配件通用，也就是个外观不一样吧，其核心是一样的，标致雪铁龙这几年在国内混的不怎么样，销量不及某些热门品牌的零头，虽然其质量还过得去，但其奇葩的设计还是让大部分国人所不能接受，比如说世嘉这个方向盘，盘转芯不转的设计就让人刚开始会很不适应。
正是因为它不保值，所以也导致其二手车有很高的性价比，2万块钱的预算，能买到12款以前的，手动挡的吧，这款车也不推荐自动档的，因为其4挡自动也确实老了点，可靠性也不尽如人意，电磁阀容易出故障，底盘调教是标致雪铁龙的强项，因为法国是一个多山的国家，山路弯道较多，所以标致雪铁龙在底盘方面下了不少功夫，其韧性，支撑性，整体性一直有着碾压同级别的优势，二手车车况很重要，建议找个懂行的朋友，可以帮助鉴别下车况，以便排除事故，水泡，火烧，最后祝您买到一部适合自己，称心如意的二手车[祈祷][祈祷][祈祷]
说说雪铁龙吧，雪铁龙最早进入国内布局的，国内吐槽雪铁龙的可谓不少，真正的雪铁龙粉丝也不少，首先从做工用料来说，在同级别车里，也算是有口皆碑，用料扎实良心，连侧门都带防撞梁，内饰是吐槽最多的地方，尤其是炫富式方向盘，和中控显示台，被一些人说为反人类设计，脑洞大开，其实悬浮式方向盘才是最大的亮点，其一，可以增加方向盘按键操作功能，其二，最重要的是安全气囊就在方向盘最中央的位置，而且气囊还是椭圆形的，能够确保司机的面部和躯干部受到良好的保护，而别的车型，气囊都是圆形的，保护面积较小，这一点悬浮式方向盘被国人处处吐槽的，却是最大的两点，也是关键所在，就是为了安全考虑，中控显示，处于操作台的正中央，恰恰有他的好处，不需要低头就可以一目了然，就看到中控所有指标，底盘雪铁龙做的是非常优秀的，指向精准，高速稳，同级别车无可相比，变速箱4at稍微技术落后了一点，发动机皮实耐造，一辆车不只能看缺点，也要看到他的优点，拼心而论，雪铁龙还是良心车。
买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。
首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。
其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？
那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？
作为一名二手车商，在这里把我的经验分享给你。世嘉是一台比较耐开的家用型轿车，但10年年限的我更推荐手动版本，原因有以下两点
第一个原因:手动变速箱比自动挡变速箱更稳定，故障率更低，油耗更低
第二个原因:保值率，10年左右的自动世嘉价格在2万多点，手动价格1万多，但是开个几年卖自动只能卖1万多，手动还是可以卖一万多[捂脸]，所以选择手动更保值[灵光一闪]
希望能帮到你
一万元买的二手车怎么样
你好！你提的问题是一万元可以买什么样的二手车练手？这个问题提的好，一万元在现在这个社会能买到一辆车，是有些人想都不敢想的事，因为在现在想买辆普通的摩拖车都要差不多一万元了，何况是一辆能遮风避雨的汽车，所以你这个问题提的很好，起码让更多人知道一万元还可以买辆车，
废话不多说，现在马上帮你回答问题，一万元左右其实可买到的车型还是有很多选择的，不过多数都车龄较长，不过拿来练手还是可以的，不会有什么太大问题，这类车有大家比较熟悉的国产神车，奇瑞QQ，比亚迪F0，五菱之光等这些车都是一万元左右可买到的，
以上车型小篇就不多做介绍了，今天我们来讲讲性能更稳定的合资车型，这些车型价格售价一样也在一万元左右，买来练手更省心
1.标致206，2006年左右入户标致206这款车在二手市场普遍售价在一万元左右可以拿下，
标致206这款车虽然年代有点久远，但是外观设计还是比较超前的，在现在看来依然那么时尚动感，空间表现略小，动力一般，只能说够用，但性能相当稳定，买来练手非常合适
2.一汽威姿，也可以叫做丰田威姿，因为它除了车标是一汽的，其它三大件都是采用丰田技术，丰田车大家都是非常熟悉的，它那省油，耐用，故障率低这些特点都是深得广大用户肯定的，所以一万元买辆威姿来开也是很不错的，威姿2005年左右入户的车型在二手市场销价都在1.2万左右
3.
铃木北斗星，这款车相信大家应该很熟悉，因为大街小巷随处可见，堪称街车级别，铃木车的性能也是很稳定的，而且北斗星这款车空间很大，很省油，买来练手之于还可以拉拉货，是不是很不错啊，最重要价钱还便宜，2008年入户的车型也只要一万元左右
好了，以上就是我为你推荐的几款万元级别的车型，适合练手，家用代步都很不错的车型，
希望这样回答，可以帮到你，喜欢二手车资讯的朋友可关注我，我将为大家带来更多准确二手车资讯
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
这个问题下有很多回答的人都只是告诉你去买什么车型（歪题了），但几乎没有人会给你展示万元二手车的真实车况是什么样，要知道买二手车和新车肯定是两码事，但很多人持币待购的时候总会用看待新车的眼光去当做标准，比如眼前这辆被客户拒之门外的铃木天语SX，2009年上牌，表显里程刚好10万公里，有一次过户记录，1.6自吸发动机配合五挡手动变速箱，卖家报价1.5万。
这辆车目之所及的地方都是瑕疵破损，前后杠更换前风挡玻璃更换，漆面倒是还保持有70%左右的原厂漆面，而且四梁六柱都没有问题，那客户为什么会放弃它呢？
其实主要问题就是出在这个内饰上面，磨损程度且不说（其实也是正常磨损），抬头看到这个脏兮兮的顶棚就让人够难受的了，而且局部位置还有即将塌陷的征兆，你肯定会说车商收回来拿去整备下不就是精品车么，但整备也是需要成本的呀，万元车谁会下本钱去投资呢，除非是真爱车的情怀玩家。
另外就是底盘渗漏这个点，击穿了客户的最后防线，在他看来这漏出来的一点一滴不是油，而是钱！毕竟买一辆上了年限的老车回去，谁都说不清楚开20公里还是2000公里故障就会出现，但是在我们检测师看来，既然买了二手车，那么达到年限的易损件和保养维修项目就是必须的，毕竟二手车真的不能拿去和新车做对比。
所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，不要光看价位，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。
我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。
记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
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