大众迈腾和奥迪a4，在后期维修保养以及保险费用上相差很多吗
保养费几乎一样，因为是同款发动机，保养需要6升机油，且机油格同款。机油升数和工时费一样。只是零整比不一样，所以换件维修迈腾会相对低一点。使用起来，迈腾因为少个F，迈腾是TSI，奥迪是TFSI，所以油耗奥迪会百公里省个0.5升汽油。但是，奥迪必须95以上，迈腾则92以上通吃。所以，汽油费可以扯平。总得来说，迈腾和奥迪A4的使用费用是相差不大的，3年10万公里内，两车维保使用费用可以说几乎一样。往后，奥迪就要多花点钱了。
本人家里正好一辆是A4 allraod14（进口A4)，一辆是迈腾B8L旗舰。两款车发动机基本一样（奥迪先已升级二代EA888，但不完全是三代EA888)，这样的用车配置正好都需要到4S保养，从4S保养来说，两者价格几乎完全一样，实际大众名堂更多些，有个啥顶级全合成机油，仅仅更换机油和机滤加工时费，要价1450~1600（不同4S价格有差异)，而奥迪做过两次4S保养，都是1200~1300元。
如果选择自己做保养，自己购买三滤和机油以及火花塞，那是完全一样的，因为除了空调内虑不一样，其它都是完全一样的，家里可以常备保养件，多买少买都无所谓，两个车都要用。这也是家里保有迈腾和A4非常省心省钱的地方。
养车费用肯定有很大差异。
豪华车的养车费用肯定更高，一是豪华车为了维护其豪华车地位，用料会更足一些；二是豪华车的销量小一些，固定费用分摊没有普通车那么充分，所以成本更高；三是品牌认同是一个筛选过程，豪华车通过更高的养车费用，筛选出合适的高消费客户群。
具体到迈腾和A4，这两车的驾乘品质肯定存在客观差异，A4无疑更好。但A4保险费更高，维保费用比迈腾也高不少。
保险费差异主要在车身险部分，决定车身险费用有两个因素，车价和费率，同样费率，车价高，保险费高；同样车价，费率高，保险费也高。
一般来说，费率和零整比、维修服务费有关，零整比越高，维修服务费越高，费率越高，这样才能提现保险公司的经营成本，而豪华车的零整比和维修服务费更高，因此费率更高。这方面，在豪华车里，奥迪零整比是最低的，最高的是雷克萨斯和奔驰。
综上，A4的养车费用肯定显著高于迈腾，无论是车价，还是维修保养，还是保险费，是不是物有所值，各人观点不同，我认为A4相比迈腾物有所值。
买车的时候都会纠结，同样的价格是选择普通品牌车型还是豪华品牌车型，因为这里面涉及后续的保养以及维修价格的差异，豪华品牌就算售价便宜，但后续的保养维修价格是一定比普通品牌贵的，这一点要考虑进去。
大众迈腾和奥迪A4L，同属于大众旗下的品牌，只不过一个是普通品牌，一个是豪华品牌。即使是做同样的保养，豪华品牌的工时费也是比普通的要贵的。
据官方统计，奥迪A4L的3年/6万公里的保养费用大概是两万左右，而同为中级车的大众迈腾，3年/6万公里的保养费用大概只要1万1左右。这里面主要的差异是在配件价格和工时费上，但仅限于在4S店保养。如果在外面自己保养，这个差异不会很大。
保险费用
保险的费用是根据车身价格开票价，来计算的。如果价格一样，那么后续的保费也是一样的。
在前6年花费的差异不会很大，唯一是配件价格，因为豪华品牌的零整比高，就算外面拿货也是贵于普通品牌，而且随着里程的增加，如果更换配件的次数增多，这笔费用就会高一点。
选车如果车价差不多，不用太考虑后续的这些费用，说不行几年后随着收入提升，奥迪A4已经满足不了你的需求了。
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