滴滴海外买买买，收购巴西最大打车软件。你认为滴滴能超越Uber吗？为什么
今日，滴滴宣布收购巴西共享出行企业99。99不仅是巴西本地的初创企业，也是巴西最大的共享出行企业。
这已经不是滴滴第一次涉足国外的出行企业了，在次之前滴滴也投资过东南亚的Grab和中东的Careem等打车应用创业公司，而且已经与全球七大出行企业建立伙伴关系其网络服务超过1000个城市，触达全球60%的人口。不过这次滴滴对99不再是像以往那样投资股份，而是全面收购。
据巴西最权威的财经媒体Valor报道，滴滴出行此次投资6亿美元从99公司投资者手中收购了该公司股份。这些投资者包括Riverwood Capital、 Monashees、高通风投、 老虎环球和软银等。此外，滴滴出行还将额外投资3亿美元，推动99公司的地域扩张。在此之前，99公司已经从11家投资者手中融资约2.4亿美元国际化
这是滴滴一个相当大胆的尝试，可以看出这是滴滴的国际化战略方向之一，是滴滴国际化战略升级的具有历史意义的一步。
正如程维表示“国际化是滴滴的核心发展战略。我们将持续投资与AI能力建设好智慧交通方案的创新，通过多元化的海外运营与合作，积极推动全球交通与汽车行业的变革。”
说道滴滴是否有一天会超过优步，我想不是没有可能。
Uber技术公司股东同意向由软银集团（SoftBank Group Corp.）领导的投资者集团出售大量股份，报道称约20%。本月初，滴滴出行正式宣布获得软银55亿美元的投资，该轮融资让滴滴的估值增至560亿美元。这也意味着，如果按照480亿美元排名，Uber的估值不敌滴滴出行。
无人驾驶和国际化是滴滴的下一步，滴滴一直致力于打造智能出行大数据服务公司的形象。一旦与其他约车公司差异化形成（往智能化方向发展），滴滴走向国际化的道路前景确实是一片大好。
我们看好滴滴的国际化，但滴滴的国际化并不是以新的商业模式来驱动，而是在资本的驱动下完成的全球化。这和以商业模式完成的国际化有本质的区别。
今日，滴滴完成了对巴西打车软件99的收购，这也是滴滴出行首次收购国外打车软件，在布局全球化的道路上迈出了关键的一步。
此次完成了对99的收购，可以看做是滴滴全球化发展中具有里程碑意义的一次战略升级。蓝科技认为，滴滴在经历了前期资本注入的铺垫后，现在正式开始了全球范围内的扩张。对于滴滴来说，其全球化的方式唯一的路径就是投资并购，别无选择。
滴滴作为中国本土化企业，经历了多年的发展，已经覆盖了80%的中国出行市场，在2016年8月滴滴与Uber中国合并之后，在国内已无对手，国际化是其必然的选择。
收购巴西打车软件，是滴滴试水南美洲的一次试金石。一旦成功之后，必然将会向美国和欧洲等国家渗透。之所以国际化的第一站不会选择美国和欧洲，是因为这两个地区的成本比较高，而且市场体系相对更加成熟。滴滴的未来一定会向欧洲渗透，因为携程、飞猪旅行、租租车等，都已经将汽车出行的触角伸出了欧洲和美国等地展开出行业务。
但值得注意的是，上述几个企业在海外市场的出行，更多的目标群体是针对中国人或者华人，而滴滴并购巴西打车软件，更多的还是面向本土消费者。可以想像，一旦为本土消费者服务的模式较为成熟，滴滴必然会向其他国家渗透。这只是时间问题。
标签： #二手车能不能加入uber
