k536次列车是动车还是高铁
K536/537、K538/535次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至河南洛阳之间的一对快速旅客列车，自2016年1月10日起开行，由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。
G开头的列车是高铁，是动车组的一种；K开头的列车是快速列车，普通列车的一种。除此之外，还有一些其他字母开头的动车。如Z、T等。火车G、Z、T、K开头的列车最大的区别是，它们的速度不同。G字头：指高速动车组列车，最高时速可达300至350公里，是当前运营速度最快的列车；T字头：一般指特别快速旅客列车；K字头：一般指快速旅客列车；Z字头：指直达特别快速旅客列车。
K536/537、K538/535次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至河南洛阳之间的一对快速旅客列车，自2016年1月10日起开行，由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿广深铁路、京广铁路、石长铁路、焦柳铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南四省，全程1871公里。其中深圳站至洛阳站运行25小时37分，使用车次为K536/537次；洛阳站至深圳站运行24小时50分，使用车次为K538/535
既不是动车也不是高铁。
K536是中国铁路的一趟普速列车，由北京铁路局负责运营。该列车的始发站是北京西站，终点站是广州南站，途经石家庄、郑州、武汉等城市。K536次列车的全程行驶距离约为2,296公里，全程运行时间约为24小时。
K536次列车的车厢类型为硬座、硬卧和软座，车厢内设有座位、行李架、厕所等设施。该列车在车上提供餐车服务，旅客可以在餐车购买食物和饮料。
需要注意的是，由于K536次列车是一趟长途列车，车上的座位空间相对较小，旅客需要提前做好准备，携带足够的衣物和个人物品。此外，由于列车行驶路线经过多个省份和城市，旅客需要提前了解当地的天气和交通情况，做好出行准备。
k五三六次列车，既不是动车也不是高k。
K536列车是从深圳站出发，终点站到达洛阳站。当日下午14:00发车，次日下午15:32到达。全程耗时约25小时32分钟。K536次列车时刻表经过的站点有深圳站、东莞站、广州北站、韶关东站、衡阳站、长沙站、石门县北站、当阳站、荆门站、宜城站、襄阳站、邓州站、南阳站、汝州站、洛阳站。
都不是，字母k开头的是属于普通火车，并不代表高铁。对于这种类型的火车，俗称就是绿皮车，全称是快速旅客列车。在众多的火车里面，k字开头的列车运行速度是最快的，每小时最高运行速度只有120公里，一般停靠的地方是重要县级中心或者地级中心。
大集体时期，农村的文化人到底有多贵重
这题目其实是让不同的人各抒情感发泄、各讲一己之见而己，没有统一认识。因为大集体时期25年以上，什么样人叫"文化人"，什么叫贵重，没有标准。各人经历不同，观点不一，也没有统一说法。不信，去看巳有回答
有说"文化人"是地富及子女，人下人，受尽欺侮。有说干部都不是文化人，文化人做不了干部。有说"文化人"是臭老九，何来贵重。有说读书无用，没多少人读书。有说"文化人"被重视，大小是个"官"等等，如单独孤立或以不同人经历和立场，都"真"。但我认为都片面主观，条条都不绝对。
只有客观辩证，实事求是从总体上分析，才符合真实。一是分时期，二是文化人相对而言，三是区别个体整体，部分和整体。分析结果的判断是:无论哪个时期，相对文化人总体相对贵重。就今天，也如此。
就教育文化发展历史，文革前，农村扫盲力度很大，基本村村有初小，两三村一完小，公社有一两所初中，县有几所高中。文革时农村小学未停课，对中小学影响大的是前三年。自学制改革中小学九年一贯制和教育实行"两条腿走路"方针(公办和民办)，大量小学戴帽子的七年制学校兴起(68年前后)，还有不少高中，直至改革开放至"普九"。
文革前，农村高中文化算贵重，初中已不少。到改革开放前，初高中都很多。现在农村，初中普及，高中更多，贵重的是大学专科及以上。
需要强调的是，具体文化人贵重不是仅依"文化"就能贵重的。
标签： #五三天气
